+7(495) 640-20-14  trade@martimex.ru

Продукция

УДС-214 R на шасси TATRA T158 Phoenix

Шасси/мощность двигателя TATRA T158-8P5R32 6x6 / 265 кВт
Двигатель надстройки John Deer(104 кВт)
Основной ковш 0,63м3
Глубина копания 6,6-9,2м

 

Габариты:

Длина машины:

10 003 мм

Ширина машины:

2 550 мм

Высота машины:

4 000 мм

Высота в свету ходовой части:

380 мм

 

Рабочие параметры:

Выработка при экскавации:

115 м3/ч

Равнодействующая сила экскавации от прижима и всовывания:

85 кН

Несущая способность на опрокидыващей точке быстрого зажима (без использования удлинительных насадок):

 

засунутый телескоп:

7 000 кг

высунутый телескоп:

2 600 кг

Обороты надстройки:

8 об/мин

Обороты инструмента:

20 об/мин

Максимальная транспортная скорость:

80 км/ч

Склон подъема на твердом основании:

50,7 %

Масса машины УДС 114 / 214:

22 000 / 22 630 кг

 

Двигатель надстройки:

Тип / мощность:

John Deere 4045 HF 275 / 104 кВт при 2200 об/мин

Вид и компоновка:

дизельный, четырехтактный с непосредственным распылом топлива в цилиндре, рядный, вертикальный

Охлаждение:

водяное с принудительной циркуляцией и терморегулятором

Смазка :

под давлением

Количество цилиндров /объем:

4 / 4,5 дм3

Макс. крутящий момент:

540 Nm при 1 400 об/мин

 

Гидравлическая система: BOSH-REXROTH

 

Источники напорной жидкости:

  • Двойной гидрогенератор A8 VO 107 с силовым регулированием
  • Гидрогенератор A 10 VO 45 с силовым регулированием
  • Индукторный гидрогенератор 1 PF 2G2 – 016- нерегулируемый

 

Распределение напорной жидкости:

  • семиконтурный моноблок 7M8 – 22
  • Одноконтурный моноблок 1 MO – 16

 

Рабочее устройство:

  • Телескопическая стрела с пределом хода +30° до -60°, на 0° до -90° от горизонтальной плоскости.
  • Диапазон откидывания инструмента 145°,
  • Двустороннее поворачивание инструмента 360°.
  • Дополнительная гидравлика для привода гидравлических навесок в случае версии УДС 214 стандартно встроена в контур поворота рабочего инструмента, в случае версии УДС 114 установлена как дополнение по требованию клиента.

 

Режимы работы УДС 214:

  • Машина УДС 214 может работать в двух режимах:
    • режим „PRÁCA“ (работа) – рабочая деятельность поворотной верхней части
    • режим „JAZDA“ (езда) – позволяет управление передвижения автомобильного шасси (для передвижения на рабочем месте) а также стабилизационных опор непосредственно из кабины надстройки, без необходимости запустить двигатель шасси.

Габариты и параметры досягаемости УДС 214

e p 3 kot

e p 3 kot 2

A

горизонтальный вылет

m

A1

с выдвинутым телескопом

6,3

A2

с выдвинутым телескопом

10,5

A3

с выдвинутым телескопом и удлинителем на 1,5 м

11,6

A4

с выдвинутым телескопом и удлинением на 3 м

13,1

A5

с выдвинутым телескопом и удлинением на 4,5 м

14,6

B

глубинная дальность действия (диапазон подёма стпрелы 0°,-90°)

m

B1

со сложенным телескопом

2,9

B2

с выдвинутым телескопом

7

B3

с выдвинутым телескопом и удлинением на 1,5 м

8,2

B4

с выдвинутым телескопом и удлинением на 3 м

9,7

B5

с выдвинутым телескопом и удлинением на 4,5 м

11,2

C

глубинная дальность действия (диапазон подёма стпрелы +30°,-60°)

m

C1

со сложенным телескопом

2,1

C2

с выдвинутым телескопом

5,7

C3

с выдвинутым телескопом и удлинением на 1,5 м

6,6

C4

с выдвинутым телескопом и удлинением на 3 м

7,9

C5

с выдвинутым телескопом и удлинением на 4,5 м

9,2

D

высота высыпания

m

D1

со сложенным телескопом

3,4

D2

с выдвинутым телескопом

5,5

D3

с выдвинутым телескопом и удлинением на 1,5 м

6,6

D4

с выдвинутым телескопом и удлинением на 3 м

7,4

D5

с выдвинутым телескопом и удлинением на 4,5 м

8,2

E

вылет по высоте

m

E1

со сложенным телескопом

5

E2

с выдвинутым телескопом

7

E3

с выдвинутым телескопом и удлинением на 1,5 м

8

E4

с выдвинутым телескопом и удлинением на 3 м

8,7

E5

с выдвинутым телескопом и удлинением на 4,5 м

9,5

 

Шасси ТАТRA T158-8P5R32

Двигатель

Tип:
Кол-во цилиндров:
Диаметр цилиндров/ход поршня:
Рабочий объем:
Чистая мощность:
Чистый крутящий момент:

PACCAR MX 306 EURO V
6
130/162 мм
12 900 cм3
265 кВт/ 1 400 - 1 900 мин-1
1 775 Нм/ 1 000-1 410 мин-1

Сцепление

SACHS MFZ 1x430, однодисковое

Коробка передач

ZF 16S 2230 TO

Кол-во передач: передний ход:
Кол-во передач: задний ход:

16
2

Дополнительная коробка передач

TATRA 1,30 TR 1,28 понижающая, двухступенчатая

Передний мост:

Управляемый, ведущий, с качающимися полуосями, подключаемый привод, осевой дифференциал с блокировкой, подвеска на пневмобаллонах с телескопическими амортизаторами, стабилизатор.

Задние мосты:

Ведущие, с качающимися полуосями, блокировка осевых дифференциалов,блокировка межосевого диференциала, подвеска на листовых рессорах.

Рулевое управление

Руль:
Управление:

левый
моноблочное

Тормоза

Четыре взаимонезависимые тормозные системы:

Четыре взаимонезависимые тормозные системы:рабочий, аварийный, стояночный, тормоз-замедлитель.

Шины:

Barum 315/80 R22,5 + 315/80 R22,5, смешанная эксплуатация

Кабина автомобиля

 


Количество сидений :

Бескапотная, короткая, откидная, зависимый жидкостной отопитель, люк стеклянный, механический привод

2

Топливный бак

220 л + 45 л ADBlue

Габариты

Ширина:
Колея передняя:
Колея задняя
Клиренс

2550 мм
1942 мм
1774 мм
380 мм

Массы

Снаряженная масса:
Макс. полная масса а/м:
Грузоподъемность:
Макс. доп. нагрузка переднего моста:
Макс. доп. нагрузка задних мостов:

9 800 кг
29 000 кг
19 200 кг

7 500 кг

2 x 11 500 кг

Электрооборудование

Напряжение бортовой сети:
Аккумулятор:
Генератор:

24 В
2x12V 180 Aч
24 В/80 A

Ходовые свойства

Макс. преодолеваемый подъем при полной массе 25 500 кг:
Макс. скорость (с ограничителем):
Диаметр поворота автомобиля по колее наружного колеса:


80 %
85 км/ч

18,0±1,0 м

  1. Рекомендуемые
  2. Популярные