Двигатель надстройки:
Тип / мощность: |
John Deere 4045 HF 275 / 104 кВт при 2200 об/мин |
Вид и компоновка: |
дизельный, четырехтактный с непосредственным распылом топлива в цилиндре, рядный,вертикальный |
Охлаждение: |
водяное с принудительной циркуляцией и терморегулятором |
Смазка : |
под давлением |
Количество цилиндров /объем: |
4 / 4,5 дм3 |
Макс. крутящий момент: |
540 Nm при 1 400 об/мин |
Гидравлическая система: BOSH-REXROTH
Источники напорной жидкости:
- Двойной гидрогенератор A8 VO 107 с силовым регулированием
- Индукторный гидрогенератор 1 PF 2G2 – 016- нерегулируемый
Распределение напорной жидкости:
- семиконтурный моноблок 7M8 – 22
- распределителем RS16T1-1 для управления опорами
Рабочее устройство:
- Телескопическая стрела с пределом хода +30° до -60°, на 0° до -90° от горизонтальной плоскости.
- Диапазон откидывания инструмента 145°,
- Двустороннее поворачивание инструмента 360°.
- Дополнительная гидравлика для привода гидравлических навесок в случае версии УДС 214 стандартно встроена в контур поворота рабочего инструмента, в случае версии УДС 114 установлена как дополнение по требованию клиента.
- Модификация УДС 114 без вспомогательного передвижения.
A |
горизонтальный вылет |
m |
A1 |
с выдвинутым телескопом |
6,3 |
A2 |
с выдвинутым телескопом |
10,5 |
A3 |
с выдвинутым телескопом и удлинителем на 1,5 м |
11,6 |
A4 |
с выдвинутым телескопом и удлинением на 3 м |
13,1 |
A5 |
с выдвинутым телескопом и удлинением на 4,5 м |
14,6 |
B |
глубинная дальность действия (диапазон подёма стпрелы 0°,-90°) |
m |
B1 |
со сложенным телескопом |
2,9 |
B2 |
с выдвинутым телескопом |
7 |
B3 |
с выдвинутым телескопом и удлинением на 1,5 м |
8,2 |
B4 |
с выдвинутым телескопом и удлинением на 3 м |
9,7 |
B5 |
с выдвинутым телескопом и удлинением на 4,5 м |
11,2 |
C |
глубинная дальность действия (диапазон подёма стпрелы +30°,-60°) |
m |
C1 |
со сложенным телескопом |
2,1 |
C2 |
с выдвинутым телескопом |
5,7 |
C3 |
с выдвинутым телескопом и удлинением на 1,5 м |
6,6 |
C4 |
с выдвинутым телескопом и удлинением на 3 м |
7,9 |
C5 |
с выдвинутым телескопом и удлинением на 4,5 м |
9,2 |
D |
высота высыпания |
m |
D1 |
со сложенным телескопом |
3,4 |
D2 |
с выдвинутым телескопом |
5,5 |
D3 |
с выдвинутым телескопом и удлинением на 1,5 м |
6,6 |
D4 |
с выдвинутым телескопом и удлинением на 3 м |
7,4 |
D5 |
с выдвинутым телескопом и удлинением на 4,5 м |
8,2 |
E |
вылет по высоте |
m |
E1 |
со сложенным телескопом |
5 |
E2 |
с выдвинутым телескопом |
7 |
E3 |
с выдвинутым телескопом и удлинением на 1,5 м |
8 |
E4 |
с выдвинутым телескопом и удлинением на 3 м |
8,7 |
E5 |
с выдвинутым телескопом и удлинением на 4,5 м |
9,5 |
Шасси MAN TGS 26.320 6x6 BB
Двигатель |
|
Tип: Кол. цилиндров: Рабочий объем: |
D2066LF39EURO IV 6, рядное расположение 10580 cм3 |
Сцепление |
MFZ 1x430, однодисковое |
Коробка передач |
ZF 16 S 222 OD синхронизированная |
Кол-во передач: передний ход: |
16 |
Раздаточная коробка |
G 172 |
Коробка отбора мощности |
Механизм отбора мощности NH/1C, без фланца, (122QH) f=0,91/1,09 |
Передний мост: |
Управляемый, ведущий, подключаемый привод, осевой дифференциал с блокировкой. Подвеска на листовых рессорах со стабилизатором. |
Задние мосты: |
Ведущие, межосевой дифференциал и осевые дифференциалы с блокировками. Подвеска на листовых рессорах со стабизаторами. |
Рулевое управление |
|
Руль: |
левый |
Тормозная системаа |
MAN BrakeMatic (электроннаятормознаясистема) рабочий тормоз с ABS. |
Шины: |
315/80 R22,5 |
Кабина автомобиля |
Над двигателем, короткая, откидная, отопление, вентиляция, дополнительный воздушный отопитель |
Топливный бак |
300 л |
Габариты |
|
Ширина: |
2 550 мм |
Массы |
|
Снаряженная масса: |
10 035 кг |
Электрооборудование |
|
Напряжение бортовой сети: |
24 В |